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独家专访郎立新:雷克萨斯为何没去补贴经销商

2020-01-19 13:35 来源:新疆日报

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  独家专访郎立新:雷克萨斯为何没去补贴经销商

 
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独家专访郎立新:雷克萨斯为何没去补贴经销商

2020-01-19 07:25 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:图片来源于网络杭宁高铁长兴段两侧绿化美化提升工程,目前高铁站与科技园亮化、村庄环境整治、厂区环境整治、三改一拆、重要节点和沿线林带6项整治提升工程已全部完工,完成高铁沿线各整治点33处面积7628平方米。

计划总投资约5000万元的杭宁高铁长兴段两侧绿化美化工程,自去年6月开工以来备受关注。近日,记者从长兴县“三改一拆”办获悉,高铁绿化美化提升工作共包括8项重点工程,目前高铁站与科技园亮化、村庄环境整治、厂区环境整治、三改一拆、重要节点和沿线林带6项整治提升工程已全部完工;田园风光提升和水利设施建设2项工程正在持续推进中, 8项工程当前累计总投资约3520万元。

杭宁高铁长兴段两侧绿化美化提升工程,是全面落实全省“四边三化”专项整治行动的具体体现,也是展示浙江北大门和长兴区域形象、建设“美丽长兴”的现实需要。据了解,整个项目以高铁沿线两侧各70米宽为基准,从夹浦镇父子岭村南隧道口至洪桥镇陈家埭村北隧道口,全长22.8公里,涉及3个乡镇(街道) 19个行政村。

“奔着‘打造全国一流高铁沿线生态景观带’的目标,各相关单位按照‘宜建则建、宜改则改、宜耕则耕、宜绿则绿’的工作要求,实施景观绿化,提升田园风光,整治沿线环境。”据长兴“三改一拆”办相关负责人介绍,在工程实施过程中,相关单位积极主动,抢抓施工时间,由简到难,逐步到位,切实治理好乱堆乱放、蓝色屋面、违章搭建以及绿化缺失等具体问题,该工程项目还被纳入2017年度新增政府重点投资工程建设,按程序按规定科学规划、规范实施,严把质量关,确保建设成效。同时,建立多渠道资金投入体系,充分发挥社会各界的积极性,动员社会力量、引导社会资本参与工程建设,努力形成多主体、多形式的环境整治提升新格局。

真抓实干出实效。目前,高铁站和科技园楼体已更换安装灯具5035套,敷设管线8000米;完成村庄沿线各项环境整治及道路硬化5.6万平方米、路灯亮化505盏、墙面白化11万平方米;完成86家企业有彩钢房(棚)整治面积8.19万平方米;完成高铁沿线各整治点33处面积7628平方米;落实农田改造提升面积7930亩,完成洪桥农田种植优化提升460亩,夹浦设施大棚200余亩;完成重要节点和沿线林带景观绿化工程建设1506亩……“绿树成荫、林田相映、山青水秀、心旷神怡”的高铁沿线自然风光带已初具雏形。

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